ตรัง-สตูล เฮ! กรมทางหลวงเดินหน้าศึกษาออกแบบโครงการปรับปรุง-ขยายถนน สายทุ่งยาว-ทุ่งหว้า 4 เลน 22.1กม. ผู้ว่าฯตรัง แนะคำนึงสิ่งแวดล้อม ระบบระบายน้ำกันท่วม ทางจักรยาน

ตรัง-ชาวตรัง-สตูล เฮ! กรมทางหลวงเดินหน้าศึกษาออกแบบโครงการปรับปรุง-ขยายถนน สายทุ่งยาว-ทุ่งหว้า 4 เลน 22.1กม. ผู้ว่าฯตรัง ชี้ สร้างความปลอดภัย แนะคำนึงสิ่งแวดล้อม ระบบระบายน้ำกันท่วม ทางจักรยาน . วานนี้(25 มิถุนายน 2569) ที่ห้องประชุม Sky villa TrangVilla โรงแรมและสวนน้ำ ตำบลบ้านนา อำเภอปะเหลียน จังหวัดตรัง กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ได้ดำเนินการจัดประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนาครั้งที่2) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 404 ช่วง ต.ทุ่งยาว อ.ปะเหลียน จ.ตรัง-อ.ทุ่งหว้า จ.สตูล ระยะทาง 22.125 กิโลเมตร ระยะเขตทางประมาณ 40 เมตร ระยะเวลาสำรวจศึกษา 18 เดือน ใช้เวลาก่อสร้างราว 3 ปี คาดแล้วเสร็จราวปี 2578 โดยมีหน่วยงานภาครัฐ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ผู้นำชุมชน ภาคเอกชน และประชาชนในพื้นที่เข้าร่วมประชุม โดยมีนายทรงกลด สว่างวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดตรัง เป็นประธานเปิดการประชุม . โดยนางสาวเสาวภา มณีเย็น วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ กรมทางหลวง กล่าวรายงานความเป็นมาและวัตถุประสงค์ของโครงการ พร้อมทั้งนำเสนอข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับแนวทางการศึกษาของโครงการ โดยชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของทางหลวงหมายเลข 404 ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายหลักที่เชื่อมโยงพื้นที่ชุมชน แหล่งเศรษฐกิจ และแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดตรังและจังหวัดสตูล ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพการเดินทางและความปลอดภัยในการใช้เส้นทาง จากความสำคัญดังกล่าว กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดเพื่อพัฒนาทางหลวงหมายเลข 404 ให้เป็นทางหลวงมาตรฐาน 4 ช่องจราจร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง รองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการพัฒนาพื้นที่ในอนาคต ตลอดจนยก ระดับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน . นางสาวเสาวภา กล่าวว่า สำหรับโครงการดังกล่าวอยู่ในพื้นที่ที่เข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment : EIA) กรมทางหลวงจึงได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการสำรวจ ออกแบบรายละเอียด และศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการให้เป็นไปตามหลักวิชาการ กฎหมาย และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง . นายทรงกลด สว่างวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดตรัง กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของกระบวนการมีส่วนร่วมของประชาชนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ซึ่งจะช่วยให้การศึกษาโครงการมีความรอบด้าน ครอบคลุม และสอดคล้องกับสภาพพื้นที่รวมทั้งความต้องการของประชาชนในพื้นที่อย่างเหมาะสม . “สิ่งที่ผมอยากจะฝากไปยังทีมงานผู้ออกแบบโครงการมี 3 ข้อสำคัญ คือ 1.การคำนึงถึงผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการออกแบบเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ 2.การออกแบบที่คำนึงถึงระบบการระบายน้ำ เพื่อป้องกันปัญหาที่ไม่คาดคิด โดยเฉพาะเรื่องน้ำท่วม ที่ปัจจุบันสามารถเกิดขึ้นได้ทุกพื้นที่ และ 3.อยากให้ไหล่ทางมีช่องการจราจรสำหรับจักรยาน เป็นต้น”นายทรงกลด สว่างวงศ์ ผู้ว่าราขการจังหวัดตรังระบุ . ทั้งนี้ การประชุมปฐมนิเทศโครงการครั้งนี้เพื่อเผยแพร่ข้อมูลความเป็นมา วัตถุประสงค์ ขอบเขตการศึกษา และแนวทางการดำเนินงานของโครงการ ตลอดจนเปิดโอกาสให้ประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียร่วมแสดงความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ และข้อห่วงกังวลต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำข้อมูลไปประกอบการศึกษาและพัฒนาโครงการให้มีความเหมาะสม เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน และส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนให้น้อยที่สุด ///